Technisch Manager vervanging Stolperbasculebrug
Deze vacature is vervuld.
- Circulair, energieneutraal en onderhoudsarm bouwen
- Bouwen volgens principe IFD
- UAG-gc project
- Bouwen van een beweegbare brug
De provincie Noord-Holland vernieuwt de Stolperbasculebrug (N248) in Schagen. In 2024-2025 wordt de nieuwe brug direct ten noorden van de bestaande brug gebouwd. De huidige brug blijft in gebruik tot de nieuwe klaar is, zodat de regio bereikbaar blijft. Het project bevindt zich in de (Europese) aanbestedingsfase (preselectie). Er wordt de laatste hand gelegd aan de UAV-gc contractdocumenten voor de inschrijvingsfase. De brug wordt gebouwd volgens de principes van IFD. De start van de uitvoeringsfase is gepland medio 2024. Voor dit project is er dringend behoefte aan een ervaren Technisch Manager voor zowel aanbestedingsfase als ook de uitvoering.
Wat ga je doen?
De provincie Noord-Holland behoefte aan de inzet van een Technisch Manager (IPM Rol) voor de inzet bij de aanbestedings- en uitvoeringsfase De opdracht betreft een resultaatsverplichting. De resultaatbeschrijving is als volgt: De Provincie Noord-Holland werkt conform het Werkproces Realisator, daarin zijn de resultaten/producten per fase beschreven voor de technisch manager.
- Gedurende het project geef je leiding aan een team van technisch specialisten en ben je verantwoordelijk voor de GROTIK aspecten van de vervanging Stoplperbasculebrug. Jij zorgt ervoor dat het project gerealiseerd wordt binnen de afgesproken planning en budgetten.
- Coördineren van de werkzaamheden op gebied van techniek.
- Fungeren als sparringpartner van het team en het te sturen op o.a. planning, risico’s en organisatie en het borgen van de kwaliteit gedurende het gehele project.
- Na vervanging is het ontmantelen van de oude brug ook een belangrijk onderdeel van de opdracht
Voor dit project is de technisch manager na gunning een belangrijke speler in het opbouwen van een constructieve samenwerkingsrelatie met de opdrachtnemer.
Waar ga je werken?
De provincie Noord-Holland vernieuwt de Stolperbasculebrug (N248) in Schagen. In 2024-2025 wordt de nieuwe brug direct ten noorden van de bestaande brug gebouwd. De huidige brug blijft in gebruik tot de nieuwe klaar is, zodat de regio bereikbaar blijft.
De Stolperbasculebrug komt uit 1936 en heeft na ruim 80 jaar het einde van zijn levensduur bereikt. De brug vraagt veel onderhoud, kampt met storingen en voldoet niet meer aan de huidige richtlijnen, zoals de Machinerichtlijnen voor beweegbare bruggen. Daarnaast is de brug niet breed genoeg meer voor het huidige vrachtverkeer.
In 2024-2025 zijn de werkzaamheden gepland aan de nieuwe brug, die direct ten noorden van de bestaande brug komt. Ondertussen blijft de bestaande brug in gebruik waardoor de bereikbaarheid, doorstroming en veiligheid gegarandeerd blijven.
De huidige brug is een basculebrug: de brug opent door het brugdek één kant op te trekken met het contragewicht uit de kelder (basculekelder). De nieuwe brug krijgt een ophaalsysteem, net als de naastgelegen brug De Twee Zwanen.
De N248 is een van de belangrijkste verbindingswegen in het oost-west verkeer in de Kop van Noord-Holland. Langs het Noordhollandsch Kanaal worden de toegangswegen aangepast om goed aan te sluiten op de nieuwe Stolperbrug. De rotonde aan de westzijde wordt hiervoor aangepast tot ovonde (ovale rotonde). Dit beperkt ingrijpende aanpassingen aan de bestaande weg.
Het project valt binnen de afdeling Beheer en Uitvoering, sector Realisatie Infrastructuur.
Wat breng je mee?
- HBO-niveau in relevant vakgebied.
- Aantoonbare ervaring als Technisch Manager
- Je hebt kennis van of affiniteit met (innovatieve) vervangingsopgaven van (beweegbare) kunstwerken.
- Je bent voor de gewenste capaciteit gedurende de looptijd van de opdracht.
- Als je niet voor het gevraagde aantal uren beschikbaar bent, maar de verwachting is dat je het project gezien het ervaringsprofiel in de beschikbare tijd toch effectief kunnen aansturen en dit kunt onderbouwen is het ook interessant te reageren
- Aantoonbare ervaring met het uitvoeren van multidisciplinaire (infrastructuur)projecten.
- In het bezit van een geldig VCA- en GPI-certificaat of bereid deze op eigen initiatief voor aanvang van de opdracht te behalen
- Je mag niet de afgelopen 24 maanden in vaste dienst zijn geweest bij de Provincie Noord-Holland.
- Gezien de samenstelling van het team zoeken ze een actiegerichte krachtige persoonlijkheid, open en direct in omgang, vasthoudend met focus op resultaat. Iemand die de insights kleur rood heeft.
Wat bieden wij jou?
- Opdracht voor 16 uur per week
- Langdurig project
- Mogelijkheid om hybride te werken
- opdracht is geschikt voor een ZZPer
- Tarief van maximaal €110,00
- indien je ook interesse hebt in en geschikt bent voor in de rol van Technisch Manager HOV station Beverwijk - de Busbanen en voldoet aan de criteria hiervoor is er een combinatie te maken voor een opdracht van 32 uur per week!
Direct solliciteren
Jouw contactpersoon voor deze opdracht
.jpg)
Roy Kolmschot
Wil je meer weten of ben je enthousiast geworden?
Neem contact op met Dennis. Hij helpt je graag verder.
