Technisch Manager onderhoud en reconstructie Bruggen & Sluizen

Wat ga je doen?

De opdracht betreft een resultaatsverplichting binnen het werkproces Realisator van Provincie Noord-Holland. De Technisch Manager is verantwoordelijk voor het leveren van specifieke resultaten en producten per projectfase:

Projectvoorbereiding:

• Updaten van areaalgegevens, haalbaarheid en maakbaarheid van het ontwerp.
• Uitvoeren van een globale systeemanalyse en opstellen van ontwerpkaders.
• Beschrijven van de huidige en nieuwe situatie van objecten.
• Betrekken van interne stakeholders, zoals de beheerorganisatie (KES).

Precontractuele fase:

• Realisatie van technische onderzoeken (bijvoorbeeld geotechnisch, hydraulisch, asfaltboringen, DTM-metingen).
• Structureren en analyseren van eisen (systeemanalyse, objectenboom, functieboom, contextdiagram).
• Opstellen van project-specifieke topeisen, ontwerpnota’s en verificatierapporten.
• Uitvoeren van een verkeersveiligheidsaudit (VVA) op schetsniveau.
• Bijwerken van de areaal database en voorbereiden van het overdrachtdossier.

Contractuele fase:

• Opstellen van een Integraal Veiligheidsplan (IVP) en V&G-plan (pre-ontwerp).
• Uitwerken van contractdocumenten (UAV-gc: referentieontwerp, UAV: bestekstekeningen).

Aanbestedingsfase:

• Definitief maken van het V&G-plan.

Uitvoeringsfase:

• Uitvoeren van technische inspecties voorafgaand aan de acceptatie van het werk.
  Validatie van eisen (KES BSP).

Nazorgfase:

• Bijwerken van de areaal database en afronden van het overdrachtdossier naar de interne beheerorganisatie.

Waar ga je werken?

Achtergrondinformatie project:

• Kooysluis start Q4 2024 prognose gereed Q4 2027 Groot onderhoud van de sluis. Deurenwissel inclusief het aanbrengen van een spuimogelijkheid in de reservedeur en het vervangen van de remming- en geleidewerken.
• Willem 1 sluis start Q4 2024 prognose gereed Q4 2027 De sluisdeuren worden gerenoveerd of geheel vervangen. De benodigde werkzaamheden hangen af van de technische staat die pas definitief bepaald kan worden bij uitname sluisdeuren. Na uitname kan ook pas beoordeeld worden of de huidige sluisdeuren vervangen moeten worden.
• St. Maartensvlotbrug start Q4 2024 prognose gereed Q4 2027. Groot onderhoud van het kunstwerk St. Maartensvlotbrug, met objectcode ‘14C02’ (bouwjaar vlotbrug 1821, ombouw naar pontonbrug 1959), is gelegen in het Noordhollandsch Kanaal bij HP 59,500 t.h.v. St. Maartensvlotbrug (gemeente Schagen). De brug verbindt het dorp St. Maartensvlotbrug met de N9 (2x1 baan, 50km/u (op deze locatie)). De brug heeft de provinciale monumentenstatus en heeft een gewichtsbeperking van 12 ton. De vlotbrug draagt bij aan het in stand houden van de verbinding tussen beide oevers en is een ‘regionale fietsverbinding’.
• Vlotbrug ’t Zand start Q4 2024 prognose gereed Q4 2027. Groot onderhoud van het kunstwerk Vlotbrug ‘t Zand, met objectcode ‘14B12’ (bouwjaar vlotbrug 1821, ombouw naar pontonbrug 1949), is gelegen in het Noordhollandsch Kanaal bij HP 66,1 t.h.v. ’t Zand (gemeente Schagen). De brug is een belangrijke verbinding binnen het drop ‘t Zand. De brug heeft de provinciale monumentenstatus en heeft een gewichtsbeperking van 9 ton. Dit project draagt bij aan het in stand houden van de verbinding tussen beide oevers en is een ‘regionale fietsverbinding’. De brug sluit aan beide kanten aan op een weg (binnen de bebouwde kop) die in eigendom en beheer is van de gemeente Schagen. De Provincie Noord-Holland is eigenaar en beheerder van Vlotbrug ’t Zand, St. Maartensvlotbrug en het Noordhollandsch Kanaal. Het Noordhollandsch Kanaal is Beroepsvaartklasse CEMT-IV (met breedtebeperking van 9,0m, i.p.v. 9,5m en diepgangbeperking van 2,85m i.p.v. 3m) en Recreatievaartklasse: BRTN BM. De scheepsafmetingen zijn 86m (lengte), 9m (breedte) en 2,85m (diepgang).

De bruggen zijn in 2024 aangesloten op de bediencentrale in Heerhugowaard.

Wat breng je mee?

• Hbo werk- en denkniveau;
• Aantoonbare ervaring als technisch manager binnen een IPM-team, inclusief V&G-coördinatie;
• Ervaring als Technisch Manager vergelijkbare projecten
• Expertise in contractbeheer (UAV-GC) en SE-hulpmiddelen zoals Relatics;
• Een geldig VCA- en GPI-certificaat of bereidheid deze te behalen.

Wat bieden wij jou?

• Een opdracht met een looptijd tot en met december 2027;
• Gemiddelde inzet van 24 - 32 uur per week;
• Professionele begeleiding gedurende het gehele traject;
• Toegang tot het professionele netwerk van Bekwaam;
• Een zorgvuldig opgestelde opdrachtomschrijving en contractering die volledig voldoet aan de wettelijke eisen, zodat je als zelfstandige zonder zorgen kunt werken en geen risico loopt op schijnzelfstandigheid.