Projectmanager Steekterbrug

Wat ga je doen?

Omschrijving van de opdracht

De Steekterbrug is een op afstand bediende provinciale brug in de N207 over de Oude Rijn, liggend in de gemeente Alphen aan den Rijn. Deze brug is onderdeel van de N207, een belangrijk verkeersader van Gouda via Waddinxveen, Boskoop, Alphen aan den Rijn, Leimuiden richting Amsterdam. Per dag passeren ca. 33.000 voertuigen de brug. Het vaarwegverkeer ter plaatse van de brug bestaat uit zowel beroepsvaart al recreatievaart. De brug ligt in bewoond gebied. De brug is aan het einde van zijn technische levensduur en dient te worden vervangen. Uitgangspunt is een nieuwe oeververbinding, die voldoet aan de technische en functionele eisen van deze tijd (2x2 rijstroken met gescheiden afwikkeling voor landbouwverkeer en fietsers). Uit de haalbaarheidsstudie is gebleken dat het vervangen van de Steekterbrug op de huidige locatie de beste oplossing is. Bij de bouw van deze brug dient rekening te worden gehouden met een Centrumring die de gemeente Alphen aan den Rijn in de toekomst (2030) wil aanleggen. Ter plaatse van de Steekterbrug zal deze Centrumring de route Oranje Nassausingel – Steekterbrug – Hefbrug Gouwsluis v.v. volgen. De benodigde gronden t.b.v. deze bredere brug zijn inmiddels verworven en het bestemmingsplan is aangepast voor de nieuwe brug en onherroepelijk vastgesteld.

Voor het vervangen en verbreden van de Steekterbrug is inmiddels een aanbestedingstraject doorlopen met behulp van de methode Doen. Dit heeft geleid tot een opgave voor het vervangen van de bestaande basculebrug voor een bredere beweegbare variant. Het hiervoor beschikbaar gestelde budget is tijdens de aanbestedingsfase niet toereikend gebleken en is de aanbesteding inmiddels beëindigd. Om die reden zijn er een aantal scenario’s uitgewerkt, waarbij ook in overweging is genomen van deze oeververbinding een vaste brug te maken. Provinciale Staten hebben op 14 december 2022 besloten tot een variant met een vaste brug met een doorvaarthoogte van 5,40m. Hiertoe is besloten op basis van een voorlopig ontwerp. Dit VO wordt momenteel nader uitgewerkt naar een DO inclusief een geupdate SSK raming en benodigde aanbestedingsstukken. Het aanbestedingstraject loopt tot eind 2023 waarbij uitgangspunt is een E&C contract onder de UAV-GC waarbij de risico’s geminimaliseerd zijn en de technische uitgangspunten helder weergeven zijn. Het door de Staten op 14 december 2022 beschikbaar gestelde budget is maatgevend voor de realisatie.

• Als projectmanager ben je in staat om gelijktijdig lopende en deels tegenstrijdige ontwikkelingen te beheersen;
• Je hebt een scherp oog voor de IPM-rollen in het project, koppelt deze aan elkaar en confronteert deze functionarissen met de maatschappelijke, technische, contractuele en bestuurlijke ontwikkelingen in elk van de IPM-rollen;
• Jij kan – zoals in het verleden meermaals noodzakelijk is gebleken – handelend optreden bij druk van stakeholders om tot scopewijzigingen te komen. Op ieder moment houdt de projectmanager het projectteam, de ambtelijk opdrachtgever en de bestuurlijk opdrachtgever aangehaakt;
• Je kijkt naar de vervolgstappen en stuurt daar op aan samen met het projectteam en de ambtelijk opdrachtgever. Hierin is samenwerking met alle betrokkenen essentieel en dient met name de gezamenlijke verbinding gezocht te worden tussen interne belangen en gevoeligheden vanuit de omgeving.

Deze uitvraag richt zich op de invulling van de rol van projectmanager binnen het IPM-team van het project Vervanging Steekterbrug. De projectmanager stuurt het IPM-team aan en voert de leiding over het project wat resulteert in:

• Een constructieve en intensieve afstemming met de ambtelijk opdrachtgever;
• Een goed op elkaar afgestemd en integraal ontwerpproces;
• Een aansturing om binnen de vastgestelde ruimtelijke en financiële kaders te blijven;
• Een constructieve- en intensieve samenwerking met de gemeente Alphen aan den Rijn;
• Anticipatie op de benodigde vergunningen;
• Het tijdig gereed zijn van het realisatiecontract (incl. aanbestedingsdossier conform PZH-inkoopprocedures) welke inmiddels wordt voorbereid;
• De realisatie van de nieuwe Steekterbrug inclusief oplevering en overdracht naar de beherende partijen Provincie Zuid-Holland en Gemeente Alphen aan den Rijn;
• Een zorgvuldig met de gemeente Alphen aan den Rijn voorbereide communicatie met de omgeving met oog voor de belangen van de omgeving;
• Overeenstemmingen met netbeheerders (kabels en leidingen) en andere stakeholders;
• Periodieke afstemming intern binnen de provincie Zuid-Holland met de Ambtelijke Opdrachtgever, Dienst Beheer Infrastructuur en afdeling Mobiliteit en Milieu.

Waar ga je werken?

De Steekterbrug is een op afstand bediende provinciale brug in de N207 over de Oude Rijn, liggend in Gemeente Alphen aan den Rijn. Deze brug is onderdeel van de N207, een belangrijk verkeersader van Gouda via Waddinxveen, Boskoop, Alphen aan den Rijn, Leimuiden richting Amsterdam. Per dag passeren ca. 33.000 voertuigen de brug en vaart er zowel recreatievaart als beroepsvaart.
Omdat de brug aan het einde van zijn technische levensduur is dient deze vervangen te worden met als uitgangspunt een nieuwe oeververbinding. Deze verbinding voldoet aan de technische- en functionele eisen van deze tijd; twee keer twee rijstroken met een gescheiden afwikkeling voor landbouwverkeer en fietsers. Bij de bouw van deze brug dient rekening te worden gehouden met een Centrumring die Gemeente Alphen aan den Rijn in 2030 wil aanleggen. De benodigde gronden ter behoeve van deze bredere brug zijn inmiddels verworven en het bestemmingsplan is aangepast voor de nieuwe brug en onherroepelijk vastgesteld.

Het te realiseren werk kent de volgende globale scope:
Vervanging van de bestaande Steekterbrug. De vervanging zal plaatsvinden op de bestaande locatie waarbij een toekomstige aanleg van de gemeentelijke centrumring over de Steekterbrug mogelijk gemaakt wordt door de brug breder te maken dan nu noodzakelijk is. De brug wordt als vaste brug met een doorvaarthoogte van minimaal 5,40 meter uitgevoerd;

• Aanpassingen aan de N207. De gekozen variant maakt de Steekterbrug breder waardoor de provinciale weg aangepast wordt;
• Aanpassingen aan de fiets- en voetgangersinfrastructuur. Aanpassingen worden verricht aan de voet- en fietspaden om deze beter aan te laten sluiten op het onderliggend wegennet;
• Bouw onderdoorgangen en tunnels. Voor het lokale verkeer worden onderdoorgangen en tunnels gebouwd. Te weten: tunnel onder de Goudse Schouw, tunnel Kortsteekterweg, onderdoorgang Gouwekade en de onderdoorgang van het oude jaagpad;
• Opnieuw inregelen van de kruising N207 – Oranje Nassausingel. Door een gewijzigde rijstrookindeling en autonome veranderingen in het verkeersaanbod zal deze kruising opnieuw worden ingeregeld;
• Optimalisatie van de ruimtelijke kwaliteit. De ruimtelijke kwaliteit van- en rondom de Steekterbrug wordt geoptimaliseerd conform de kaders uit het Beeldkwaliteitsplan.

Wat breng je mee?

• Je hebt wo werk- en denkniveau;
• Je beschikt over een brede kennis van vergelijkbare infrastructurele projecten en van relevante beleidsterreinen;
• Je hebt minimaal tien jaar aantoonbare werkervaring als
• projectleider en/of -manager bij overheidsorganen aangaande
• infrastructurele projecten in verschillende fasen;
• Je hebt kennis en n ervaring met het functioneren van openbaar bestuur en de daarmee samenhangende informatie en besluitvormingscircuits;
• Je hebt kennis s en ervaring met het realiseren van een productieve samenwerking tussen projectpartners op provinciaal of rijks en gemeentelijk niveau, binnen de ambtelijke en politiek bestuurlijke context;
• Je hebt minimaal ervaring in drie vergelijkbare projecten met een minimale omvang van € 30 miljoen in de rol van projectleider en/of – manager naar behoren vervuld.

Wat bieden wij jou?

• Een tarief van maximaal €120,00 voor jou;
• Een rol voor 16 uur per week;
• Een modelovereenkomst van de Bovib;
• Deze functie is geschikt voor een ZZP'er.